Шта треба да знате о НАСЦАР клађењу

Са огромном базом обожаватеља у Северној Америци и многим тркама које се одржавају практично сваке недеље на разним тркачким стазама од фебруара до почетка новембра, НАСЦАР клађење је један од најатрактивнијих избора за клађење за љубитеље мотоспорта.

НАСЦАР управља бројним тркачким серијама и форматима, од којих су најпопуларније Труцк Сериес, Ксфинити Сериес и Цуп Сериес. Све ове трке су доступне за НАСЦАР клађење у већини кладионица.

Није тешко научити како се кладити на НАСЦАР ако пазите на одређене ствари сваке недеље. За оне који желе да започну своје авантуре клађења, ево неколико стручних НАСЦАР савета за клађење и предлога који ће вам помоћи да кренете.

Како се припремити за НАСЦАР клађење

Да бисте успели у НАСЦАР клађењу, морате знати како развој догађаја у недељама које претходе неком догађају може променити исход. 

Већина кладионица објављује своје НАСЦАР квоте на почетку недеље. Тимови Спринт Цуп Серије се квалификују и изводе додатне тренинге када се капије отворе.

И возачи и тимови користе ове сесије да припреме своја возила за квалификације и фино их подесе за трку. Сајтови за клађење уклањају НАСЦАР квоте са екрана пре квалификација и поново их објављују са најновијим информацијама на дан трке.

Квалификациони

Ваш НАСЦАР стратегија клађења мора размислити о квалификацијама јер то може утицати на исход трке. 

Почетна позиција

Почетни положај је од виталног значаја, али варира у зависности од тркачке стазе.

Положај стазе је критичан на неким стазама са само једним тркачким жлебом, као што је Бристол Мотор Спеедваи или Мартинсвилле Спеедваи, пошто је пролазак других тркачких аутомобила тежак. Гроове је брза трака на тркачкој стази. Због тога се тркачки аутомобили заглављују у једној траци на стазама са једним жлебом, али возачи могу лако да прођу на стазама са два или три жлеба.

На стазама са једним жлебом, возач може сачувати своју енергију касније у трци ако добије солидан старт и не мора да се превише труди да би надокнадио своје ривале. Међутим, почетна позиција је мање критична на већим тркачким стазама као што су Мицхиган Интернатионал Спеедваи и Талладега Суперспеедваи, где бржи аутомобили могу да пролазе глатко.

Пит Сталл Селецтионс

Избор у боксу је такође одређен квалификацијама и једнако је кључан као и стартна позиција возача. Победнику пол позиције даје се први избор боксова у боксу, а затим следе возачи који су се квалификовали од другог до петог. Ово је кључно јер у неким деловима стазе обично има лепших штандова него у другим.

Већина тимова који освајају штапове бирају последњу стазу у боксу на крају пута у боксу. То је корисно јер значи да њихови возачи неће морати да чекају док се друга возила помере са пута пре него што могу да оду када се дизалица испусти и сервисирање је завршено. На већини стаза ћете наћи неколико тезги са празнинама на леђима или предњим странама. Ово олакшава возачима да уђу и изађу из својих боксова, што резултира бржим заустављањем у боксу и бољим временом стазе.

Постоје неке тркачке стазе на којима је добар бокс једнако важан као и јака стартна позиција. Често долази до судара на путу у Мартинсвилу због скучених просторија и ограниченог простора. Поцоно Рацеваи има прилично широк пит пут, што смањује могуће несреће.

Учење како се кладити на НАСЦАР-у значи да радите свој домаћи задатак на НАСЦАР стази пре него што направите било какве опкладе. Публика клађења често ставља превелику тежину на возачеву почетну позицију и награђује оне који стартују са задње стране пакета. Када се Спринт Цуп серија трка на једној од већих тркачких стаза где је претицање једноставно, а пут у боксу широк, ово знање вам може пружити значајну предност.

Вежбајте

Времена тренинга за сваки тим Спринт купа се објављују сваке недеље, укључујући најбржа времена круга и највеће просечне брзине. Ако сте заинтересовани, можете гледати ове догађаје на Спеед Цханнелу. Ово је место где гледаоци могу добити информације од возача и шефова посада о њиховим омиљеним тркачким аутомобилима кроз дубинске интервјуе.

Када анализирате брзину вежбања, обратите посебну пажњу на завршни тренинг, често познат као Хаппи Хоур. Ово је последња прилика за тимове да фино подесе своје аутомобиле пре дана трке и пружа најјаснију слику о томе ко ће успети, а ко ће бити лошији. Поред тога што је последња прилика за Спринт Цуп тимове да провере управљивост својих аутомобила, последња вежба је сесија која најближе симулира околности зелене заставе дана трке.

Време има огроман утицај на перформансе аутомобила током трке, а оптимизација подешавања аутомобила за временске прилике може повећати или смањити шансе возача за победу. Ниже температуре на стази повећавају приањање пнеуматика, што резултира бржим временом круга. Гуме постају вруће и масне када температуре порасту, што узрокује клизање аутомобила док се тркају. Дакле, пазите када су прави кругови тренинга и које временске варијабле сесије су најсличније условима зелене заставице када креирате своју НАСЦАР стратегију клађења.

НАСЦАР врсте клађења

На дан трке, када се заврше квалификације и тренинг, квоте се израчунавају и објављују јавности. Један од најбољих НАСЦАР савета за клађење на које ћете наићи је разумевање опклада које можете да положите на НАСЦАР трку. Следе примери уобичајених НАСЦАР опклада:

Потпуни победник трке

Остварити победнике у трци значи положити улог на одређеног возача да победи у трци тог дана. Ове опкладе пружају највеће награде, али их је и најтеже освојити. Избор победника трке на разумно доследној основи да би био уносан је изазов. 

Пошто обично постоји више возача тркачких аутомобила, биће доступни многи могући исходи, сваки са сопственим скупом квота заснованих на возачевим статистичким шансама за победу.

Квоте од -250 на победу Далеа Еарнхардта Јр. у датој трци подразумевају да кладионичар мора да ризикује 250 долара да би добио 100 долара ако је уверен у Ернхартову победу. Да су његове шансе биле +300, морали бисте да се кладите на 100 долара да бисте зарадили 300 долара.

Најбољи аспект ове врсте клађења је да можете да се кладите на бројне возаче, што вам даје шири спектар могућности него са једном опкладом.

Дривер Матцхупс

Ове опкладе сусрећу два возача један против другог у тренутној трци, слично опкладе на новац у бејзболу. Без обзира на то где се ваш возач пласира, побеђујете све док се он пласира боље од свог противника. Ове опкладе су јединствене, јер можете победити ако ваш возач заузме 42. место и изгубити ако ваш возач освоји 2. место. 

Популарни возачи често гомилају „меки новац“, чинећи мечеве упоредивим са другим облицима спортског клађења. Ево примера тржишта упаривања возача на које можете наићи.

• Дени Хамилтон -170
• Кајл Буш +135

Овде ћете морати да уложите 170 долара да бисте освојили 100 долара на Јиммиеја Јохнсона, док ће клађење од 100 долара на Кајла Буша вратити 135 долара ако будете успешни.

Подијум Финисх

У случају да никада раније нисте видели тркачки спорт или Олимпијске игре, прва три финалиста, у сваком случају, добијају место на подијуму. Клађење на то да ће возач завршити међу прва три је могуће у већини кладионица, с тим да се квоте мењају у складу са тим. Ако имате омиљеног возача, али нисте сигурни да може да победи, и даље можете да се кладите на то да ће завршити међу прва три са нижим квотама.

Шансе Дале Еарнхардта Јр. да заврши међу прва три могу бити -650 да је имао -250 шансе за победу. Ако су његове шансе за победу биле +300, његове шансе за пласман на друго или треће место могле би да буду чак -105.

Друге НАСЦАР квоте за клађење

Ево неких мање уобичајених типова опклада које можете видети на свом НАСЦАР-у сајтови за клађење на мрежи.

Најбржи круг

Најбржи круг је још један облик опкладе који не захтева никакво објашњење: једноставно се односи на возача који заврши круг у најбржем могућем времену. Возач не мора да победи или чак заврши догађај. Они би теоретски могли да заврше круг, заврте се и буду дисквалификовани без губитка опкладе.

НАСЦАР Футурес

Квоте за будућност НАСЦАР-а вам омогућавају да се кладите на далеке исходе, као што је који ће возач освојити титулу у Купу. Ови проценти ће варирати на основу учинка сваког возача током сезоне, на крају ће се сузити на оне који прођу у следећу рунду плеј-офа.

Оддс произвођача

Стављање опкладе на произвођача победничког аутомобила може бити забаван начин да прођете време док чекате циљ. Ове квоте су израчунате на основу учинка текуће сезоне и историје успеха возача на овој стази и на овом конкретном догађају. На пример, Шевролети, Фордови и Тојоте се такмиче у серији Купова.

Стаге Виннерс

Неке онлајн кладионице пружају квоте на то који ће возач завршити сваку фазу НАСЦАР трке, при чему је укупни победник трке одређен укупним бројем завршених етапа.

Раце Пропс

Онлине кладионице често укључују специјалне понуде и реквизите за трке за главне НАСЦАР трке као што је Даитона 500. Број олупина, употреба заставица упозорења, коначне позиције одређених возача и други фактори могу се користити за одређивање ових квота.

Последње мисли

Имајте на уму да краткорочни и дугорочни успех захтева пажљиво планирање и намерно извршење. Ако урадите домаћи задатак пре трке, имаћете веће шансе да донесете образоване одлуке о својим опкладама.

Увек покушавати да постигнете неочекивани резултат није најбоља стратегија НАСЦАР клађења. Као и код клађења на било који други спорт, куповина за најбоље НАСЦАР квоте је у вашем најбољем интересу пре него што дате опкладу. Погледајте наше препоручене НАСЦАР сајтове за клађење на мрежи да бисте максимално искористили своје НАСЦАР искуство клађења.

Ако желите детаљну статистичку анализу исхода трке, најбоље је да погледате најновије резултате за сваког возача на појединачним стазама. Погледајте њихову историју трка да видите у колико су се такмичили, колико су победили, где су се пласирали и како су завршили. Ове бројке се обично дају заједно са возачевом укупном оценом стазе.

Досје сваког тима треба истражити и урачунати у укупну процјену.